生鲜网购为何这么贵？冷链物流占一半

“消费者从网购渠道购买熟食、水果等当季食品，其中平均将近50%成本是冷链配送的成本。”电商观察人士鲁振旺为记者算帐，自曝行业秘密。而业界也直接表示，这是生鲜食品网购贵价的主因。

市民热衷熟食网购

网购达人李小姐在淘宝上网购了一份已经煮熟了的湖北家乡小龙虾，是今天下单隔天快递到广州，稍加蒸熟便可以摆上桌面大快朵颐，“会有什么问题呢，现在快递很方便。”当被记者问及是否担心熟食在快递过程中会否发生食品安全问题时，李小姐如是回应。才过两周不到的时间，李小姐又在淘宝的另外一家店上网购了小龙虾。

随着配送链的日渐成熟，熟食网购风行已久，而像李小姐这样热衷于网购的市民并不在少数，世界杯前四日，淘宝上小龙虾的下单量为8329人次，消耗了17.5吨、70万只潜江小龙虾。其中，最热销的麻辣虾球销售超过6500份。淘宝方面的数据显示，世界杯开赛以来，肉质熟食成为最受消费者热捧的东西，在世界杯开赛初期的近半个月内，淘宝上的肉质熟食销量环比增长了94%。

问题：冷链是生鲜电商的“坎”

比熟食网购更“热”的是生鲜电商，这其中“冷链”被认为是一道坎。最新的消息是，“肉业巨头”雨润食品日前宣布进军电商行业，并将投资20亿元进行其自主电商品牌“雨润庄园”的打造。更为具体的是，这20亿元将用于雨润供应链体系的研发、生产、仓储、物流等方面，打造出“从源头到终端”的全程食品安全监控体系，做到“源头有保障，物流速度快，全程有冷链”。

然而，口号虽美，但是究竟冷链的成本占据了电商成本多少，如果配送过程不得当，又会有些什么样的隐患？

成本:冷链支出占售价50%

水果电商“经营不易”，这其中冷链配送是尤为重要的环节。鲁振旺给记者算了一笔账，以售价118元的6斤装马陆葡萄为例，产地上海，除了江浙沪包邮外，其他地区均需要加收20元快递费，也即是这6斤马陆葡萄的总价为138元，而将这6斤葡萄送到购买者手上的快递费为52元。同时为保证葡萄的质量，快递箱中需要有600ml的冰块进行保鲜，再加包装箱，这一部分的费用为10元。

也就是说，售价138元的6斤葡萄总运输成本为62元，约占半数。另一方面，因为这葡萄是从原产地直接配送出去，并不涉及仓储，若将这一部分计入其中，配送成本将会更高。本来生活、顺丰优选等生鲜电商的配送加仓储成本一般占运营成本的20%～25%之间，而樱桃、荔枝等水果对于冷链配送的要求更高，所需要的配送成本也随之提高。

隐患:冰袋融化快 难接省外单

上海顶果网负责人万太平告诉记者，夏季水果的快递成本较之平时要高出10元。万太平分析称，夏季水果存储温度要求较高，远距离配送得冷藏快递，尤其是荔枝、杨梅等一些特别的水果，要用冰袋配送，因此夏季水果快递成本要多出10元一单。一般情况下，每年的6~10月份之间，水果快递对储藏温度要求更高。

万太平表示，为了保障品质减少风险，夏季水果接省外的单都比较慎重，多专注上海地区市场，“出了上海就不能冷藏，只能放冰袋，而冰袋在一天内就会融化。”

资料：物流行业现状

我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，全国每年仅运输途中腐烂变质的水果、蔬菜等食品价值约为700亿元，造成了巨大的经济浪费。冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。

在欧美日本等发达国家，农产品进入冷链流通在95%以上。而我国果蔬、肉类、水产品进入冷链系统的比重只有5%、15%、23%。预计到2015年，我国将初步建成农产品冷链物流网络服务体系，使果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。

罗兰贝格最新报告预测，受宏观政策和市场需求推动，中国冷链物流行业未来将保持年均25%的高速增长，2017年市场规模将达4700亿元。随着冷链物流建设的推进，将释放出巨大的冷链设备需求。据中冷联盟预测，2013-2015年，我国冷链宅配的复合增速为80%至120%，其中，冷库、冷藏车市场规模为360亿元，设备市场规模为600亿元。

中金公司发布的研究报告称，受益于城镇化水平提高、生活方式变化、对食品安全重视、食品/物流企业规模化经营等因素，未来国内冷链设备需求有望呈年均15-20%稳健增长趋势。在A股制冷设备相关上市公司中，看好综合性制冷设备龙头、以及在压缩机等核心设备上有优势的企业，质地较好的公司包括汉钟精机、烟台冰轮、大冷股份等，建议投资者关注。

转载自-腾讯网