中朝新鸭绿江大桥开通；国际航空货运健康有序发展意见印发；北京“十五五”现代物流发展规划出台……

中朝新鸭绿江大桥正式开通

10月15日上午，中朝新鸭绿江大桥正式开通。当日，中朝双方在新大桥上共同举行了开通仪式。

据悉，新鸭绿江大桥连接我国辽宁省丹东市与朝鲜平安北道新义州市，为公路桥，于2010年12月开工，2014年10月建设完工，双向四车道，桥面宽28.5米，为双塔双索面斜拉桥结构，航道通行标准采用3000吨级。

丹东口岸是中国最大的对朝边境贸易口岸。在新建的鸭绿江公路大桥通车前，既有的鸭绿江大桥（中朝友谊桥）为公铁两用桥，只能容载20吨以下规模的货车通行，且只能单向通车。为此，2010年，中朝两国政府确定在原桥下游新建一座鸭绿江公路大桥。

外交部发言人毛宁14日在例行记者会上答问时表示，中朝是山水相连的友好邻邦，新鸭绿江大桥是两国互联互通重要设施，开通后将进一步促进两国经贸交流和人员往来，增进两国人民福祉。（来源：环球时报）

《关于促进国际航空货运健康有序发展的意见》印发

日前，民航局会同国家发展和改革委员会、交通运输部、商务部、国务院国有资产监督管理委员会、海关总署制定出台《关于促进国际航空货运健康有序发展的意见》，提出到2030年基本建成安全可靠、绿色智慧、开放融合、保障有力的国际航空货运体系。

《意见》明确，到2030年，航空货运枢纽全球链接能力大幅提升，企业国际竞争力显著增强，航线网络覆盖全球重点市场，保障能力和中转效率达到国际先进水平，基本建成安全可靠、绿色智慧、开放融合、保障有力的国际航空货运体系，有力支持“全球123快货物流圈”建设，形成与我国对外开放格局、全球贸易布局相匹配的国际航空货运保障能力。

为实现这一目标，《意见》聚焦强枢纽、育主体、畅通道、推转型、促融合，从优化枢纽布局与设施供给、激发各类经营主体活力、打造多元韧性通道、推动航空货运数智化和绿色化发展、推动航空货运融合化发展、强化资源要素保障等六个方面提出十五条措施，包括构建多层次货运枢纽体系、提升机场货运设施适配能力，培育多样化经营主体、提升航权使用能力、提升服务外贸新业态能力，畅通国际航空运输通道、提升货物中转集散能力、强化应急响应处置能力，推进航空货运数智化建设、推动绿色低碳发展，加强运贸产协同对接、强化境外协同布局，加大民航政策资源供给、提升跨境贸易便利化水平、大力支持重点项目建设。（来源：中国民航网）

《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》印发

近日，交通运输部联合工业和信息化部、国家能源局印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》，提出在液化天然气动力船舶有序发展的基础上，重点推动内河电动、甲醇动力船舶全场景应用、全链条支撑、高标准发展，激发内河航运绿色低碳发展新动能，培育交通运输领域消费新增长点，支撑完善现代化综合交通运输体系。

《行动方案》明确，到2028年，内河新能源船舶保有量较2025年翻倍，初步实现全场景示范应用，基本建成长江、西江航运干线、京杭运河航运绿色通道和长三角等船舶电动化先行区，综合形成零碳水路运输通道3000公里。到2030年，基本建成全场景业态丰富、全链条支撑有力、高标准体系健全的产业生态，初步实现新能源船舶规模化应用。

《行动方案》提出，加快全场景应用，推动新能源船舶多场景分类应用，以长江、西江干线为重点加快甲醇动力船舶推广应用，加快电动船舶在长三角、长江干支流和珠三角等水域多场景应用，打造“两横一纵两网”零碳水路运输通道。加强全链条支撑，提升船舶用能供应保障、鼓励创新商业模式、强化制造产业支撑、优化营运管理。推动高标准发展，完善标准规范、健全监督管理制度、加强关键技术攻关。（来源：中国水运网）

教育部将实施职业教育助力服务业扩能提质工作方案

10月12日，在教育部举行的新闻发布会上，谈及职业教育助力服务业扩能提质举措时，教育部职业教育与成人教育司司长彭斌柏表示，教育部将实施职业教育助力服务业扩能提质工作方案。

介绍方案主要内容时，彭斌柏表示，将着眼于高技能人才培养，优先选择产能规模大、支撑发展动能强、对经济增长拉动作用明显、民生需求急迫、技能人才紧缺的8个重点领域，分别落实实施团队，从教学要素改革、职业技能培训、职业教育标准建设等方面细化了具体任务台账，责任制推进、清单式落实。

8个重点领域具体为：技术配套服务领域，面向京津冀、长株潭、成渝等高端装备制造产业集聚区，重点开展航空装备、轨道交通装备智能无损检测方面的高技能人才培养，为大国重器打造可靠的“体检师”队伍。（来源：澎湃新闻客户端）

《水运领域人工智能应用场景指引》发布

近日，交通运输部印发《水运领域人工智能应用场景指引》，从安全提升、提质增效、绿色转型三方面提出了22个有迫切需求的水运领域人工智能应用场景，引导行业有序开展技术攻关、场景落地、创新应用，为培育水运领域新质生产力、加快建设现代化水运体系提供支撑。

在安全提升方面，《指引》从港口安全风险智能防控、航道安全运行智能保障、航运运营风险智能防控、水上交通安全智能监测、海上智能搜救能力提升等方面提出了9个典型应用场景，推动相关业务领域强化风险精准预判与动态防控，提升安全保障与应急处置能力。

在提质增效方面，《指引》从自动化码头作业、港口物流智慧协同、航道智慧运行服务、航运数智运营服务等方面提出了10个典型应用场景，推动相关业务领域加快数智技术与应用场景深度融合，提升水路运输效率与服务品质。

在绿色转型方面，《指引》从港口绿色智能运营、航运绿色智能管控、船舶绿色合规智能监管等方面提出了3个典型应用场景，推动相关业务领域深化绿色技术与人工智能融合应用，赋能行业绿色可持续发展。

下一步，交通运输部将按照《指引》提出的重点场景，推动建成一批水运领域垂类模型和优质智能体，并根据行业需求及技术发展情况，动态更新《指引》内容，形成水运领域人工智能应用的鲜明导向，让人工智能更好赋能水运高质量发展。（来源：中国交通新闻网）

《北京市“十五五”时期现代物流发展规划》出台

近日，北京市印发《北京市“十五五”时期现代物流发展规划》，明确“十五五”时期主要目标和2035年的远景目标。

到2030年，“廊道+基地+网络”的现代物流体系更加健全，物流通道外联内畅，资源要素流通更加高效；枢纽基地辐射带动，与产业发展和消费需求更加协同；网络设施融合共享，城市配送服务更加便捷。物流体系运行更加集约高效，绿色智能发展开放场景更加丰富，物流数据和设施标准更加规范，要素支撑保障更加有力，物流企业更有竞争力，全社会物流成本稳步下降。

到2035年，安全、高效、绿色、共享、智慧的现代物流体系更加完善，建成内外联通的国际辐射圈、高效顺畅的首都协同圈、集约完备的市域保障圈、规范便民的末端服务圈，更好支撑城市安全高效运转，更好满足市民多样化需求，更好推动经济高质量发展。

《规划》提出5项可落地、可预期的指标。

到2030年，作为衡量现代物流体系效能的核心综合性指标，社会物流总费用与地区生产总值的比率将下降到12%，区域全社会物流运行效率更加高效。

新能源货车（不含皮卡）比例将提高到30%，货运车辆绿色化水平稳步提升，绿色现代物流运输体系更加健全。

到发货物绿色运输比例将提高到13%，货运结构不断优化，现代化多式联运网络让市民切实感受到更多绿色物流建设成果。

快递末端网点数量将增加到3342处，网点布局更加合理，织密便民服务网络，畅通物流“最后一公里”，提升群众寄递服务获得感。

智能快件箱数量将增加到24204套，智能快件箱与快递末端网点相互补充，延伸投递服务触点，夯实快递物流“最后一公里”的重要服务支撑。

5A级物流企业将增加到42家，物流龙头企业能够发挥标杆引领作用，推动物流产业转型升级，助力实体经济高质量发展。

《规划》部署七个方面22项重点任务构建现代物流体系。

一是优化运输结构，畅通立体高效物流廊道。二是完善设施布局，增强物流基地保障能力。三是强化服务供给，健全城市配送网络体系。四是创新应用场景，加快数智绿色融合转型。五是加强供应链集成，赋能产业高质量发展。六是推进区域联通，打造一体融合的物流网络。七是激活品牌价值，培育全球竞争力的物流企业。（来源：北京日报）

《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》印发

近日，上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》。其中提出，到2030年，碳达峰目标如期实现，能源结构持续优化，主要领域能效达到先进水平，碳排放双控管理能力显著增强，碳排放强度和能源消费强度持续降低，资源综合利用效能显著提升，循环型产业和社会体系更加完善，为2060年前实现碳中和奠定坚实基础。（来源：人民财讯）

《天津市加快场景创新和应用工作方案》发布

天津市人民政府办公厅日前印发《天津市加快场景创新和应用工作方案》，以“给场景、育产业、促发展”为主线，系统布局场景创新与应用体系，打通技术与产业、研发与市场的转化通道，为培育发展新质生产力、推动高质量发展提供重要支撑。

《方案》明确分阶段工作目标：到2026年底，市级场景创新服务平台正式上线，场景供需对接机制全面建立，场景机会、场景能力、典型场景“三张清单”实现动态发布，市场化运营机构、专家咨询委员会、金融服务机构深度参与场景建设，一批重大场景项目启动实施。到2028年底，力争建成10个以上国家综合性重大应用场景、50个以上市级特色应用场景、100个以上区级特色应用场景，挖掘200个以上央企国企开放场景机会，赋能1000家以上科创企业释放创新能力，形成“技术突破—场景验证—产业应用—体系升级”的完整路径。

《方案》聚焦5大领域扩大场景供给。前沿科技创新领域，围绕人工智能、生命科学、数字经济等赛道，推动脑机接口、海洋生物医药等新技术从实验室走向产业化；产业转型升级领域，聚焦智能制造、智能交通等方向，打造智能工厂、车联网等新业态场景；城乡高效治理领域，推进政务服务数字化、城市全域转型、数字乡村、智慧应急、智慧水利等场景建设；智慧民生服务领域，拓展医疗健康、智慧照护、文旅消费等民生场景，做靓大运河、海河文旅、低空观光等特色品牌；京津冀区域协同领域，打造跨区域产业协同、智慧港口等综合场景，推进天津港—马驹桥自动驾驶零碳货运等示范项目。（来源：人民日报海外版）

《重庆都市圈建设“十五五”实施方案》印发

日前，《重庆都市圈建设“十五五”实施方案》印发，明确提出到2030年，重庆都市圈地区生产总值达3.6万亿元以上，城镇人口达2000万人以上，“轨道上的都市圈”基本建成，都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率达到75%，“重庆造”汽车都市圈配套率提升至70%以上。

早在2022年，重庆市人民政府、四川省人民政府就共同印发《重庆都市圈发展规划》，明确重庆都市圈范围包括重庆主城都市区21个区，和四川省广安市行政辖区全域，总面积3.5万平方公里。

为接续实施上述规划，加快建设现代化都市圈，川渝联合印发《方案》。具体来看，《方案》划定四大重点任务：其一，实施通勤效率提升工程，构建便捷高效的通勤圈。其二，优化产业链创新链布局，培育梯次配套的产业圈。其三，强化巴渝社会民生共建，打造便利共享的生活圈。其四，深化跨区域制度协同创新，健全同城化发展体制机制。（来源：重庆日报）

前三季度我国跨境电商进出口约2.18万亿元，增长4.4%

海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良10月14日在国新办新闻发布会上介绍，据海关初步测算，前三季度我国跨境电商进出口约2.18万亿元，增长4.4%。其中，出口约1.75万亿元，增长4.6%；进口约4340.5亿元，增长3.3%。

据介绍，我国跨境电商统计调查每半年开展一次，分别核算当年上半年和上年全年的跨境电商进出口情况。今年上半年的跨境电商统计调查已经完成，正式数据已发布在海关总署门户网站上。

从上半年跨境电商统计调查看，我国跨境电商主要出口商品是服饰鞋包首饰、家居家纺厨卫用具等，进口的主要商品为医药保健品及医疗器具、美妆及洗护用品、服饰鞋包首饰等。出口货物主要来自广东、浙江、福建、江苏，进口目的地集中在广东、江苏、浙江、上海、山东。

吕大良表示，跨境电商顺应了数字化发展潮流，契合多样化、个性化消费场景，展现出强大的韧性和活力。一直以来，中国海关积极研究支持措施，促进跨境电商发展。近期，海关全面复制推广了“先查验后装运”监管模式，进一步提高出口拼箱货物通关效率，降低企业出口成本；进一步拓展跨境电商通关物流模式，支持企业通过国际公路运输、铁路国际联运等方式开展跨境电商出口业务。（来源：新京报）

前三季度我国汽车产销小幅下滑，市场总体呈现“内冷外热”运行态势

日前，中国汽车工业协会发布数据：1-9月，汽车产销累计完成2324.6万辆和2327.1万辆，同比均下降4.5%。其中，国内销量累计1506.6万辆，同比下降22.4%；出口销量累计820.5万辆，同比增长65.8%。

1-9月，乘用车产销累计完成1996.6万辆和1996万辆，同比分别下降6%和6.1%；商用车产销累计完成327.9万辆和331.1万辆，同比分别增长6.1%和6.2%。

在新能源汽车方面，1-9月，新能源汽车产销累计完成1248.3万辆和1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.6%。

展望四季度，中国汽车工业协会表示，行业有望保持平稳运行态势。其中，出口预计仍将保持增长，全年有望超过1000万辆；2500亿元消费品以旧换新资金已全部下达，存量政策将进一步增强实施效能，叠加地方、企业促消费活动，国内市场销量降幅有望收窄。（来源：海报新闻）

中储股份携中国物流集团、中国一重共同出资2亿元设立合资公司

中储股份公告称，公司与间接控股股东中国物流、非关联方中国一重签署《出资人协议》，拟共同出资2亿元设立中国物流集团重装供应链科技有限公司（暂定名）。

公告显示，中储股份出资1800万元，持股9%；中国物流出资1.02亿元，持股51%；中国一重出资8000万元，持股40%。本次交易构成关联交易，不构成重大资产重组。（来源：观点网）

传化智联投资成立基地物流公司

企查查APP显示，近日，广元传化基地物流有限公司成立，经营范围包含新能源汽车（885431）电附件销售；新能源汽车（885431）生产测试设备销售；太阳能发电技术服务；太阳能热利用装备销售等。企查查股权穿透显示，该公司由传化智联（002010）旗下传化物流集团有限公司全资持股。(来源：人民财讯)

三只松鼠投资成立超鲜标签供应链公司含新鲜水果零售等业务

天眼查App显示，近日，芜湖超鲜标签供应链有限公司成立，法定代表人为汪三红，注册资本500万元，注册地址位于安徽省芜湖市弋江区。该公司经营范围含供应链管理服务、食品互联网销售、食品销售、食用农产品零售、新鲜水果零售、农副产品销售、未经加工的坚果、干果销售、外卖递送服务、保健食品销售等。

股东信息显示，该公司由安徽超鲜标签品牌管理有限公司全资持股。天眼查股权穿透图显示，安徽超鲜标签品牌管理有限公司成立于2026年9月，注册资本500万元，由三只松鼠股份有限公司全资持股。（来源：和讯网）

国航远洋拟通过香港子公司设立12家航运全资子公司

福建国航远洋运输（集团）股份有限公司于2026年10月12日披露《关于通过全资子公司在香港设立12家全资子公司的公告》公告。公司决议拟通过国航远洋（香港）海运控股有限公司在香港设立12家从事航运的全资子公司，加速境外航运布局。

据公告，新设的12家香港全资子公司注册资本均为10万美元，由国航远洋（香港）海运控股有限公司100%控股，经营范围均为航运业务。公司表示，本次设立子公司是落实募集资金投资项目、实施“五五”发展规划及匹配运力发展规划的现实需要。公司近期披露的向特定对象发行股票募集资金投资项目涉及新建6艘船舶，按照国际航运业通行惯例，将为上述船舶逐一设立单船公司，每艘船舶对应一家独立法人主体。（来源：同壁财经）

京东搬家新增六座城市，服务已覆盖全国12大核心城市

近日，京东搬家服务正式落地成都、南京、苏州、武汉、青岛、西安六大城市。继9月拓展后，该服务已覆盖全国12大核心城市。其主打管家式搬家，推出京享搬、京尊搬两款产品，承诺0搬动、0加价、0破损，其中京尊搬支持新家物品1:1还原。

针对传统搬家痛点，京东采用自营团队，将流程细化为60项标准动作，配备评估师、收纳师等4类人员全程管控。“0搬动”指用户无需动手，打包搬运归位全由专人完成；“0加价”通过提前电子报价与计价器锁价实现，多退少不补；“0破损”依靠多层防护、装车确认及售后质保保障。京享搬负责基础全屋搬运，京尊搬则可实现旧家物品原位还原。