瑞金创新“陆港+船公司”模式提升铁海联运质效

打造一流营商环境，是赣州打破“老区思维”、接轨“湾区服务”的生动实践，是将“政策红利”转化为“发展活力”的关键跨越，更是实现“政府有为”与“市场有效”良性互动的深刻变革。

当前，我市各县（市、区）锚定“大湾区能做的，赣州也要能做到”目标，立足产业禀赋和本地特色，在政策惠企精准滴灌、审批服务提质增效、要素保障靶向发力等方面，凝聚基层创新智慧。本案例集收录各地最新的实践做法，相信这些实打实的“赣州经验”，必将成为汇聚投资暖流、点燃兴业热情的“信心名片”。

今年以来，面对国际物流成本攀升与外贸企业运输困境，瑞金市对标深圳规则规制，聚焦铁海联运“门到站”服务断点、零散订单拼箱难点、扶持资金兑现慢痛点，深化“铁海联运运营模式”改革，构建“服务集成化、操作标准化、政策创新化”的三维改革框架，打造内陆地区对接国际物流的低成本、高效率通道。

一是政策扶持破壁垒。2024年度瑞金市口岸三同扶持政策于今年5月底正式印发。扶持资金的兑现流程正在全力加速推进，相关部门紧密协作，让政策红利尽快落地见效，从而更有效地提振市场信心，激发市场主体活力。二是定制服务提效能。创新“口岸服务公司+船公司”合作模式，实现“一次委托、全链贯通”。如源东科技通过该模式，将原本需协调铁路、海关、船公司的复杂流程简化为“一站式”服务，单批次货物通关时间压缩至6小时以内。三是签订协议增业务。与中铁南昌局签订自装卸协议，授权瑞金国际陆港直接承揽货源，推动源东科技、申洲纺织等外贸企业铁海联运占比达80%以上。口岸服务公司统一组织收发，提供“门到站+二次装卸+短途运输”全流程服务，业务辐射周边县市。瑞金国际陆港1-7月吞吐量9406标箱，同比增长40.1%，其中到发铁海联运集装箱2672标箱，同比增长67.6%。

一是空箱预渡降成本。提前预渡马士基、现代等船公司更多空箱至瑞金国际陆港，建立“本地提箱、本地还箱”机制，将零散订单整合为“拼箱”服务。通过该模式，汽配企业单箱运输成本较传统公路运输大大节省。二是智能配载提速度。开发基于强化学习算法的智能配载系统，实时整合港口吞吐数据与中欧班列时刻表，动态优化运输路径。如厦门至洛杉矶路径运输中，系统预判港口拥堵风险，自动切换支线，避免多天滞留损失。三是技术赋能强支撑。采用区块链技术构建电子证明核验体系，为每份物流单据创建不可篡改的“数字身份证”，实现跨部门数据共享与实时核验，清关效率提升40%。

一是开展前置仓业务。积极引进远业环保公司进驻瑞金国际陆港开展前置仓业务，出口货物就近上车，有效降低企业物流成本30%以上。今年1-7月份，瑞金国际陆港发运深圳盐田港集装箱1507标箱，同比增长308.16%。二是政企联动拓市场。与市商务局沟通开展铁海联运推介会，邀请本市及周边县市外贸企业前来参会，介绍瑞金国际陆港运行模式，吸引更多企业来瑞在瑞开展集装箱业务。三是创新资金新模式。借鉴深圳盐田港运营管理模式，深化铁海联运改革，探索“平台+货代”模式，实行奖补资金“先减免后支付”，提升瑞金国际陆港枢纽能级，有效解决扶持资金兑现周期长难题。