一、赣州市南康区口岸发展有限责任公司简介 Profile

赣州国际陆港坐落于江西省赣州市南康区，规划面积5500亩，已建成面积3500亩，于2014年10月开工建设，2015年1月实现直通运营，于2016年9月30日获批全国内陆第八个对外开放口岸，2017年11月获批国家“一带一路”公铁海多式联运示范工程，并先后获批进境木材、进口肉类、汽车整车进口3个指定口岸（监管场地）。赣州国际陆港在建设运营中陆续建成了铁路赣州国际港站、国际铁路集装箱中心、海关监管作业场所、保税中心、现代物流中心、临港产业园等核心功能区，形成了多口岸直通、多品种运营、多方式联运的运营模式，设计年吞吐能力超百万标箱。

二、区位优势 Location advantages

赣州是赣粤闽湘四省通衢中心城市，是江西南大门、珠三角直接腹地、海西经济区重要组成部分。唐代即为“海上丝绸之路”的重要节点。如今作为我国重要的区域性综合交通枢纽城市，拥有四省边际区域最大的4C级民用机场，直达北京等28个重要城市，可中转通达国内各主要城市及港澳台地区。特别是发挥离粤港澳大湾区约400公里空间距离优势，成为深圳港、广州港以及厦门港的内陆腹地港，作为广大腹地与粤港澳大湾区的桥头堡，不断成为内陆地区开放的高地和“一带一路”国际货物集散地。

三、产业基础Industrial Foundation

赣州形成了现代家居、新材料及应用、新能源汽车及配套、电子信息、食品、生物制药、新型建材等产业集群，以新能源汽车科技城、现代家居城、中国稀金谷、青峰药谷以及赣粤电子信息产业带等“两城两谷一带”呈现出较为强劲的发展势头，产业集聚效应已经显现，主导产业集群初步形成，有现代家居、矿产品两个千亿产业集群。特别是现代家具（居）产业，企业数量众多，形成了全国最大的实木家具生产制造基地，使用的原材料木材基本依靠进口，主要是从泰国、马来西亚等东南亚国家进口的橡胶木（进口量达全国进口量的一半），从俄罗斯、北欧等国家进口的松木，从非洲各个国家进口的硬木以及北美洲等地的贵重木材，家具产业的繁荣发展是赣州国际陆港发展的基础之一。

四、业务范围 Business scope

1.中欧（亚）班列。赣州国际陆港打通了满洲里、二连浩特、霍尔果斯、阿拉山口等沿边口岸，开行中欧班列连接了俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、芬兰、匈牙利、瑞典以及中亚五国等欧亚主要国家和地区。年开行中欧（亚）班列超300列，出口货物主要为家具、电子产品、机械设备、鞋服等，进口货物为木材。

2.铁海联运班列。赣州国际陆港是广州港、厦门港、盐田港、蛇口港内陆腹地港，开展了紧密而深入的海铁联运合作，通过铁路+海运的方式降低企业成本，形成了内陆地区快捷方便的进出口通道。目前，赣州国际陆港与以上港口每年双向开出超1000列的铁海联运班列，特别是与盐田港，实现双向对开“五定”班列，可以每天双向对开，高效而低成本的合作模式吸引了众多合作伙伴。

五、“三同”战略 ThreeEqual Strategy

2018年10月，赣州国际陆港在全国首创开行“三同”海铁联运班列。“三同”即“进境货物同价到港，出境货物同价起运，与沿海港口同等效率”，“三同”铁海联运班列，通过政策撬动，让内陆的企业在赣州国际陆港同等享受与沿海大港同等运输成本、同等通关时效和服务，共享沿海多个大港100多条国际航线资源。这是内陆江西以赣州国际陆港为龙头，引领进一步扩大对外开放，深入对接融入粤港澳大湾区，全面推进内陆地区双向开放的重要举措。

六、欢迎合作 Cooperation

欢迎全球港口、航运船公司、货代企业、现代物流、供应链管理、贸易金融、港口配套企业加入赣州国际陆港合作“朋友圈”，形成互利共赢的发展机制，共同打造新时代国际陆港发展的新局面,助推赣州国际港成为全球起运港和目的港。